有時,姜輝會在北京接到風塵仆仆趕來的外地家屬。年邁的老人,捧著尚溫熱的疙瘩湯,提著沉甸甸的水果。他們告訴姜輝,“孩子這周末就回了,我得來接啊。”
他還拉開過一些家屬的冰箱,驚愕地發現,滿冰箱被食物塞得密不透風:“他們說,等孩子回來再買,就來不及了。”
許多家屬,被確診患上焦慮癥、躁郁癥、抑郁癥或妄想癥。
心理咨詢師劉金鵬曾從2015年1月30日到2016年3月8日,受馬航雇傭,為MH370乘客家屬提供心理服務。
她難忘家屬們的“痛苦、壓抑、憤怒、哀傷和困惑”,“他們心理的壓力和痛苦,伴隨各種軀體的疼痛和不適表現出來,甚至達到疾病狀態。他們需要治療,持續的治療。”
家屬
被謠言裹挾著
讓劉金鵬印象深刻的是,相當多的家屬,仍對親人平安回來抱有極其堅定的信念。
文萬成掌握著一個有三百多人的家屬和媒體聯系群。他也曾作為團長,帶領近20位家屬飛往馬來西亞。
在群里,文萬成發言活躍,時不時轉發一些來源不明的鏈接,或者自己整理的長篇文檔。
群友熱衷分享的文章,通常有著聳人聽聞的標題,指向各種“真相”。
有文章說,MH370沒跑多遠;有文章暗指,飛機起飛前已人機分離。
“陰謀論”在家屬中有著廣泛市場,“我們不得不相信,因為在現實中遭遇了太多推諉、欺騙乃至出爾反爾,我們只能相信‘小道消息’。”一位家屬告訴錢報記者。
有家屬相信,自己的親人正在荒島求生;有家屬覺得,親人被某個國家,以不能揣測的原因,作為人質,拘禁在某處。
“真相還在穿鞋,謠言早已跑遍世界。”前幾天,徐京紅被一個民間熱心團體邀請面見“專家”。
這位“專家”把MH370失聯描述為“一個凄美的愛情故事”:駕駛員愛上一位女子,但他們無法在一起,于是,駕駛員帶著一飛機乘客殉情了。徐京紅聽得目瞪口呆。
也有好事者,不知從哪里弄來號碼,挨個打電話給家屬:“你們拿個調羹轉,轉到哪個方向,就往哪里找。”
“有些家屬不愿提起訴訟,怕別人議論孩子或老人不在了,換句話說,他們不愿意面對可能出現的最壞結果,”律師張起淮依靠理性和專業知識做判斷,而對當事人來說,有時,他們似乎心甘情愿選擇被裹挾。
戴淑琴的家屬朋友中也有找人算命的。記者問戴淑琴:“真的準嗎?”戴淑琴沉默了一會,沒有正面回答我:“比如有人5月算出,飛機7月回來,結果沒回來;接著7月又有人算出,家人9月能回來,我們就又能靠這消息捱上兩個月。”